Apples Ambitionen im Automobilsektor nehmen etwas an Fahrt auf.
Bisher blieb die Next-Gen-Version von CarPlay, auch als „CarPlay Ultra“ bekannt, exklusiv für Luxusmarken wie Aston Martin reserviert.
Doch das ändert sich nun: Laut Bloomberg-Auskenner Mark Gurman wird die tief integrierte Schnittstelle noch in der zweiten Jahreshälfte 2026 bei einem großen Volumenhersteller landen. Konkret steht die Hyundai-Kia-Gruppe im Fokus.
CarPlay Ultra im Koreaner
Der kommende Hyundai Ioniq 3 soll das erste massentaugliche Elektroauto sein, das Apples vollumfängliches Interface-Design inklusive tiefer Systemintegration unterstützt.
CarPlay Ultra coming to at least one new car later this year, per report https://t.co/gvvASd5VN0 by @ChanceHMiller
— 9to5Mac (@9to5mac) February 1, 2026
Die Überraschung: Lenkt Tesla doch noch ein?
Noch spannender ist die Kehrtwende bei Tesla. Lange Zeit weigerte sich Elon Musk strikt, CarPlay zu integrieren.
Neue Berichte bestätigen jedoch, dass Tesla weiterhin aktiv an einer Unterstützung arbeitet.
Dabei verfolgt der dümpelnde E-Auto-Pionier einen eigenen Weg: Statt CarPlay Ultra zu nutzen, wird die Standardversion in einem separaten Fenster innerhalb der Tesla-Software laufen.
Tesla still working on CarPlay support, here’s what we know https://t.co/5FqMF4Opgd by @ChanceHMiller
— 9to5Mac (@9to5mac) February 2, 2026
Koexistenz statt kompletter Übernahme
Dieses Hybrid-Konzept erlaubt es Nutzern, Apple Maps oder Audio-Apps zu verwenden, während Tesla die Kontrolle über fahrzeugspezifische Funktionen wie Klimaanlage und Autopilot behält.
Die Verbindung soll kabellos erfolgen, was den Komfort für iPhone-Nutzer im Tesla-Cockpit erheblich steigert.
Hinweis: Artikel enthält Affiliate-Links. Was ist das? Foto: Apple