Das neue CarPlay Ultra von Apple sollte eigentlich die nächste Revolution im Auto-Infotainment werden. Doch viele große Autohersteller machen nicht mit.
Marken wie Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Polestar und Renault, die zunächst als Partner angekündigt waren, haben sich inzwischen klar gegen eine Integration ausgesprochen. Sie wollen Apple keinen umfassenden Zugriff auf ihre Fahrzeugsysteme gewähren und fürchten den Verlust der Kontrolle über das Nutzererlebnis und die eigene Markenidentität.
Apple will das Cockpit dominieren
CarPlay Ultra geht weit über die bisherige Smartphone-Anbindung hinaus: Das System übernimmt sämtliche Displays im Fahrzeug, zeigt nicht nur Navigation und Medien, sondern auch fahrzeugspezifische Daten wie Geschwindigkeit, Tankstand oder Klimaanlage an.
Selbst Funktionen wie die Sitzheizung lassen sich damit bedienen. Damit würde Apple de facto das digitale Cockpit steuern – ein Schritt, den viele Hersteller als zu übergriffig empfinden.
Datenschutz und Geschäftsmodelle in Gefahr
Ein zentrales Argument gegen CarPlay Ultra ist der Datenschutz: Die Hersteller möchten nicht, dass Apple Zugriff auf sensible Fahrzeugdaten erhält. Außerdem befürchten sie, dass eigene digitale Dienste und Einnahmemodelle durch Apples Dominanz im Cockpit verdrängt werden könnten. Ein Renault-Manager brachte es so auf den Punkt: „Versuche nicht, in unsere eigenen Systeme einzudringen!“
These Apple CarPlay Ultra Partners Now Say They Won't Support It https://t.co/zw41LdV9NU pic.twitter.com/LyZimvFgnp
— MacRumors.com (@MacRumors) June 25, 2025
Nur wenige Ausnahmen wagen den Schritt
Bisher haben nur wenige Hersteller wie Aston Martin, Hyundai, Kia, Genesis und nach wie vor Porsche (ab künftigen Modellen) CarPlay Ultra fest eingeplant. Die meisten anderen bleiben skeptisch oder prüfen noch, ob sie Apple tatsächlich mehr Einfluss im Auto einräumen wollen. Die Zukunft von CarPlay Ultra bleibt damit ungewiss.
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