Ferrari Luce Interieur, gestaltet von Ex-Apple-Designchef Jony Ive

Der Innenraum des neuen Ferrari Luce wurde maßgeblich von den Designern Jony Ive und Marc Newson entworfen.

Die beiden Designer arbeiteten laut dem Auto- und Tech-Journalisten und YouTuber Jordan Galson über ihre Firma LoveFrom mit dem Hersteller zusammenarbeiten. Dieses Projekt ist Teil eines mehrjährigen Projekts zur Entwicklung des ersten vollelektrischen Modells von Ferrari, dessen Name „Luce“ im Italienischen „Licht“ bedeutet. Ferrari spricht von „fünf Jahren Arbeit“ bis zur Umsetzung.

LoveFrom wurde 2019 gegründet, als Ive Apple verließ. Zuvor hatte er am ikonischen Design von iMac, iPod, iPhone, iPad und Apple Watch hauptverantwortlich mitgewirkt.

Philosophie des Innenraumdesigns

Im Mittelpunkt des Interieur-Konzepts steht die Bedienbarkeit wichtiger Fahrzeugfunktionen ohne den Blick auf digitale Displays. Ive und Newson setzen bewusst auf physische Schalter und Drehregler für zentrale Einstellungen wie Klimaanlage, Sitzheizung oder Fahrmodi.

Diese mechanischen Bedienelemente sollen dem Fahrer ermöglichen, Anpassungen schnell und mit minimaler Ablenkung vorzunehmen. Gleichzeitig nutzt das Fahrzeug digitale Anzeigen, etwa für Instrumente oder Informationsdarstellungen.

Materialien und Gestaltungselemente

Der Innenraum ist stark von hochwertigen Werkstoffen geprägt. Aluminium- und Glasflächen dominieren.

Ferrari integriert zudem einen Fahrzeugschlüssel mit E-Ink-Display, das im Ruhezustand keinen Strom verbraucht. Dieser Ansatz verbindet traditionelle Elemente mit funktionalen Neuerungen.

Konzeptziel und Nutzererlebnis

Das Bedienkonzept des Luce richtet sich an Nutzer, die eine klare Trennung zwischen Anzeige und Steuerung bevorzugen.

Durch die Kombination aus mechanischen Bedienelementen und digitalen Displays soll ein Umfeld entstehen, das die Interaktion vereinfacht und die Aufmerksamkeit auf den Fahrbetrieb lenkt.

Ferrari und die beteiligten Designer betonen, dass diese Herangehensweise eine Reaktion auf frühere Trends ist, bei denen Touchscreens klassische Steuerungen immer stärker verdrängten.

Der Innenraum des Luce markiert einen ungewöhnlichen Schritt im Elektromobil-Segment, weil er analoge und digitale Elemente bewusst kombiniert. Das Ergebnis ist ein sachlich strukturiertes Cockpit, das auf Funktionalität und taktile Rückmeldung ausgelegt ist und Ferrari zugleich für das elektrische Zeitalter neu positioniert.